PSZnZ Srebrny Krzyż Virtuti Militari (8284) - Słowik Stanisław, Eskadra Specjalna Brindisi. Zginął

Srebrny Krzyż Virtuti Militari nr 8284 (Krzyż nadaniowy produkcji Krupski Matulewicz, Warszawa) wraz z oryginalną kopertą.
Stanisław Słowik urodził się 2 maja 1915 roku w Warszawie. Był lotnikiem 301 Dywizjonu Bombowego „Ziemi Pomorskiej” oraz 1586 Eskadry do Zadań Specjalnych. Pełnił funkcję strzelca pokładowego na samolocie Liberator KH 151.
Drugie sformowanie 301 Dywizjonu „Ziemi Pomorskiej” zostało utworzone z 1586 Eskadry do Zadań Specjalnych w Brindisi jako część Sprzymierzonych Sił Powietrznych na morzu Śródziemnym. Dywizjon ten operował samolotami Handley Page Halifax oraz Consolidated B-24 Liberator, wykonując misje dla SOE (Special Operations Executive/Kierownictwo Operacji Specjalnych) oraz zrzuty zaopatrzenia nad okupowaną Polską, Jugosławią i północnymi Włochami. W marcu 1945 roku dywizjon powrócił do Wielkiej Brytanii, a w kwietniu został przekształcony w jednostkę transportową.
Stanisław Słowik został odznaczony Krzyżem Virtuti Militari w roku 1942 za 21 wykonanych misji bombardowań obiektów nieprzyjacielskich między innymi - Bremen, Duisburg, Hamburg, Saarbrucken, Dusseldorf, Osnabruck, Frankfurt, Kassel, Wilhelmshaven, Essen, Aachen, minowanie wybrzeża nieprzyjaciela. We Wniosku o nadanie Krzyża Virtuti Militari strzelcowi Słowikowi widnieje opinia jego przełożonego Majora Dąbrowy z 301 Dywizjonu Bombowego określająca Podoficera Stanisław Słowika jako bardzo dobrego, spokojnego, obowiązkowego. Jako strzelec samolotowy nawet w najcięższych sytuacjach bojowych wykazuje zimną krew i dużą odwagę.
Kopia Wniosku do Kapituły orderu wojennego Virtuti Militari z PISM ( The Polish Institute and Sikorski Museum London) dołączona do Krzyża
19 stycznia 1945 roku brał udział w specjalnym locie bojowym Liberatorem KH 151 do północnych Włoch. Podczas powrotu do bazy w Brindisi, samolot rozbił się w morzu. Pilot zeznał, że podczas drugiego podejścia do lądowania został oślepiony zielonym światłem sygnalizującym otwarcie podwozia, przez co maszyna nie zmieściła się na pasie.
W katastrofie rannych zostało kilku członków załogi: P/O Jan Czarnota, P/O Zbigniew Weyna, W/O Ludwik Skoczylas oraz Sgt Andrzej A. Wandzel. Na miejscu zginęli: W/O E. Gągała, S/Ldr W. Żurawski oraz W/O Stanisław Słowik.
Stan ogólny jak na zdjęciach.
Ciała Stanisława Słowika nigdy nie odnaleziono. W 2019 roku podjęto próbę zlokalizowania wraku Liberatora w porcie Brindisi. Pomimo wykrycia potencjalnych szczątków wraku, warunki pogodowe uniemożliwiły nurkom przeszukanie dna morskiego.
Wymiary Koperta: 11cm x 6.2cm
VM 3.8cm x 9.1cm
Stan jak na zdjęciach.